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上海地鐵首座高架車站光伏項目順利并網(wǎng)發(fā)電

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軌道交通展消息 10月31日,上海申通地鐵股份有限公司全資子公司上海地鐵新能源有限公司(以下簡稱“新能源公司”)投資建設(shè)的上海軌道交通東寶興路地鐵站分布式光伏項目順利并網(wǎng)發(fā)電。該項目是利用既有運(yùn)營地鐵站屋頂建設(shè)的上海地鐵首座高架車站分布式光伏電站,是高架地鐵車站新場景應(yīng)用,也是完成邁向綠色交通的又一個重要里程碑。項目裝機(jī)容量226.72kWp,預(yù)計年發(fā)電量約19萬度,減排二氧化碳約80噸,節(jié)約標(biāo)煤約53噸。

此次東寶興路高架地鐵車站分布式光伏配置了1100Wp的優(yōu)化器,可以實(shí)現(xiàn)組件級的快速關(guān)斷,實(shí)現(xiàn)屋頂0電壓,保障消防安全。針對周圍高層建筑較多的地理條件,優(yōu)化器匹配逆變器的多路MPPT功能,有助于發(fā)電量提高。另外,本電站實(shí)現(xiàn)了組件級別的數(shù)據(jù)可視化及遠(yuǎn)端控制,提升運(yùn)營整體效率,降低故障運(yùn)維損失。

本項目的成功實(shí)施,得到了上海地鐵第三運(yùn)營有限公司等集團(tuán)公司相關(guān)部門、虹口區(qū)相關(guān)部門的大力幫助與支持。建設(shè)期僅用了24天,體現(xiàn)了上海地鐵的速度。高架車站安裝分布式光伏不僅響應(yīng)國家節(jié)能降耗、集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的要求,還在節(jié)能減排方面起到了良好的社會示范作用,持續(xù)展示了上海地鐵在綠色交通和可持續(xù)發(fā)展上的積極作為。同時為后續(xù)更多公共交通設(shè)施與新能源結(jié)合提供經(jīng)驗和范例,促進(jìn)交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。

編輯:卓卓

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