氫動力公交車制造商Solaris10月26日透露，已收到25輛燃料電池公交車的訂單，這些公交車將在波蘭波茲南的街道上行駛。
MPK波茲南訂購的Urbino 12氫公交車增加了運營商現有的58輛電動Solaris公交車，深化了對零排放交通的投資。
Solaris表示，預計將于2023年下半年交付給波蘭城市，這是Urbino氫公交車的最大訂單。
“波茲南的公共交通正在進入氫時代，”波茲南市長雅切克·賈希科維亞克表示。“這是城市公共交通的一個歷史性時刻，它正變得越來越環保。”
MPK波茲南首席執行官Krzysztof Dostatni評論道：“這將是MPK波茨南航母車隊中的絕對新奇之處。我們對這些車輛抱有極大的期望，我們堅信他們將成功發揮自己的作用。”
本月早些時候（2022年10月），Solaris宣布將向波蘭盧布林市交付“第一輛”氫能巴士。
Solaris Bus&Coach首席執行官哈維爾·卡列亞（Javier Calleja）表示：“波茲南正在投資于清潔技術、創新和未來。這一巨大訂單使該公司成為歐洲最現代化的公共交通運營商之一，這些運營商首先關注城市的清潔空氣和改善下一代居民的生活質量。”
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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