11月22日,廣州召開“拼經濟穩增長·項目建設加力給力”新聞發布會。會上,廣州地鐵集團黨委委員、副總經理劉靖透露,年底將建成開通廣州首條地鐵環線十一號線,線路總長44.2公里。屆時,廣州地鐵運營總里程將突破700公里,達到705公里,市內軌道交通將更加便捷。
軌道交通建設
是重大項目投資的重要領域
發布會上
劉靖介紹了廣州地鐵今年的建設投資情況
除了上述地鐵環線十一號線的情況
劉靖還介紹了廣州地鐵
目前正在推進的多個項目的進展
將力爭超額完成年度投資計劃
地鐵方面
各條線路工程建設均取得突破,十號線首通段西塱至廣州大道中段全線“電通”、十四號線二期嘉禾望崗至樂嘉路段盾構隧道全部貫通、十一號線全面進入聯合調試。11月1日,三號線東延段番禺廣場至海傍開通運營,實現亞運城居民直達珠江新城CBD。
城際鐵路方面
廣花、芳白、南珠中、廣清北延、廣清南延、新白廣、廣佛東環、廣佛西環、琶洲支線等多條城際鐵路的建設正有力推進。廣佛南環和佛莞城際鐵路已于5月26日開通,年底,還將建成開通廣清城際鐵路北延段(清城至職教城),廣州地鐵運營的城際鐵路將達到338公里,助力大灣區城市間的互聯互通。
截至目前,地鐵十一號線土建工程累計完成99%。31座車站、軌行區及赤沙車輛段全部完成“三權”移交。全線電扶梯已全面進入了調試驗收的沖刺階段,并已陸續通過了驗收,確保安全投用。
地鐵十一號線
是廣州首條地鐵環線
不僅車站數量多、換乘站點多
且主要穿越中心老城區
線路全長44.2公里
串聯越秀、荔灣、海珠、天河、白云五個區
在白云區設有4個站點
分別是云臺花園站、大金鐘路站
中醫藥大學站、梓元崗站
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...