軌道交通展消息 由國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，由中國設(shè)備管理協(xié)會主辦的2024碳達(dá)峰碳中和發(fā)展大會暨專家論壇于11月27-28日在青島召開。本次大會以“貫徹雙碳雙控制度，推動綠色低碳轉(zhuǎn)型”為主題，匯聚專家學(xué)者，共同探討最新研究進(jìn)展和技術(shù)應(yīng)用，征集各領(lǐng)域節(jié)能技術(shù)經(jīng)驗。
神州高鐵子公司神鐵運(yùn)營所屬神鐵二號線（天津）軌道交通運(yùn)營有限公司申報的《基于多方位、系統(tǒng)性設(shè)備設(shè)施節(jié)能改造推進(jìn)節(jié)能降碳》項目，憑借創(chuàng)新、實用、綠色、節(jié)能特點，經(jīng)過層層選拔，榮獲碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新成果一等獎，公司被評為碳達(dá)峰碳中和標(biāo)桿企業(yè)，被中國設(shè)備協(xié)會認(rèn)定為協(xié)會副主任委員單位。神鐵運(yùn)營常務(wù)副總經(jīng)理、神鐵二號線黨委書記、總經(jīng)理葛黨朝被評為中國設(shè)備管理協(xié)會碳達(dá)峰碳中和專家組專家，神鐵運(yùn)營總經(jīng)理助理師睿被評為碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)航人。
項目介紹
《基于多方位、系統(tǒng)性設(shè)備設(shè)施節(jié)能改造推進(jìn)節(jié)能降碳》項目，是以神鐵天津二號線節(jié)能降碳研究為核心路徑，主要通過李明莊車輛段分布式光伏發(fā)電項目、新型低溫空氣源熱泵替代傳統(tǒng)采暖技術(shù)應(yīng)用、四象限變流器在地鐵牽引供電系統(tǒng)應(yīng)用、車站及區(qū)間節(jié)能照明改造項目四個方面實施的全方位節(jié)能改造，實現(xiàn)節(jié)能降碳目標(biāo)，保障地鐵平穩(wěn)安全運(yùn)行。
01 分布式光伏發(fā)電項目
李明莊車輛段分布式光伏項目采用屋頂、地面等空閑資源鋪設(shè)光伏發(fā)電組件，通過低壓側(cè)并網(wǎng)，優(yōu)先滿足車輛段及車站內(nèi)的牽引及動照能耗，年發(fā)電量達(dá)600余萬度，可全部消納，年度減排約1200余噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
02 四象限變流器應(yīng)用
四象限變流器通過實時監(jiān)測直流網(wǎng)壓，及時將列車再生制動能量逆變回交流電網(wǎng)，維持直流網(wǎng)壓穩(wěn)定，保證了列車再生制動能力的充分發(fā)揮，降低列車閘瓦磨耗。
03 低溫空氣源熱泵技術(shù)應(yīng)用
空氣源熱泵供暖系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的天然氣供暖，通過制取熱水，利用熱惰性大、溫度波動小的特性，在連續(xù)供暖應(yīng)用時，每個機(jī)組風(fēng)機(jī)盤管獨(dú)立控制，有利于節(jié)能。
04 節(jié)能照明改造項目
地鐵車站及區(qū)間節(jié)能照明改造，使用高能效低功率LED燈具，在保證照度不降低的同時，保障最大限度的節(jié)能效果。
神鐵運(yùn)營所屬神鐵二號線運(yùn)營公司始終堅持綠色低碳的發(fā)展理念，積極參與各類環(huán)保公益活動，傳播綠色發(fā)展理念，不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，在日常運(yùn)營生產(chǎn)中大力推廣清潔能源應(yīng)用，開發(fā)了一系列節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品和新技術(shù)，并取得顯著成效。
下一步，公司將繼續(xù)秉持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入力度，進(jìn)一步挖掘節(jié)能空間，不斷提升企業(yè)環(huán)保水平和社會責(zé)任感，在推動綠色發(fā)展同時，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價值和社會效益。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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