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市域鐵路象山線全線盾構(gòu)區(qū)間貫通

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近日,隨著“甬龍2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利破壁出洞,市域鐵路象山線小洋江站北側(cè)工作井-小洋江站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。標(biāo)志著全線盾構(gòu)區(qū)間貫通,全線工程建設(shè)正處于全面加速階段。

據(jù)了解,市域鐵路象山線共4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間:小洋江站北側(cè)工作井-小洋江站、小洋江站-云龍火車站、大徐站-人民廣場(chǎng)站、人民廣場(chǎng)站-南部新城站,區(qū)間全長(zhǎng)5.5公里,均采用8.6米大直徑盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。其中,小洋江站北側(cè)工作井-小洋江站區(qū)間右線隧道,全長(zhǎng)186米。據(jù)市域鐵路業(yè)主代表孫立山介紹,該區(qū)間雖短,但地質(zhì)條件復(fù)雜,需下穿既有軌道交通4號(hào)線、小洋江河等重大風(fēng)險(xiǎn)源。
目前,象山線全線工程建設(shè)正處于全面加速階段。全線車站已全面實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,盾構(gòu)區(qū)間全部貫通,17座山嶺隧道貫通。全線高架區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)步推進(jìn),橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工正逐步開展。象山線跨海大橋承臺(tái)、墩身基本完成,主塔柱施工進(jìn)度近半,開始預(yù)制梁架設(shè)。
新聞多一點(diǎn)
市域鐵路象山線連接寧波城區(qū)與象山縣,工程自4、7號(hào)線換乘站小洋江站引出,經(jīng)云龍、橫溪、塘溪、咸祥后跨越象山港,后經(jīng)賢庠、大徐進(jìn)入象山縣城設(shè)置人民廣場(chǎng)站、南部新城站后至線路終點(diǎn)大目灣站,全線長(zhǎng)約61.45公里,共設(shè)10座車站。

編輯:卓卓

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