軌道交通展消息 馬哈拉施特拉邦地鐵公司（MAHA-METRO/MMRCL）上周啟動招標(biāo)，為那格浦爾地鐵二期項目采購16列48輛新車，合同編號為RS-01。

這48節(jié)新車將組成16列3節(jié)編組列車（DMC+TC+DMC），在一期已建成的Orange Line（橙線）和Aqua Line（水線）運營。二期工程正將這兩條線路分別向北延伸至Kanhan、向南至Butibori MIDC、向東至Transport Nagar（Kapsi）、向西至Hingna。

16列新列車將與那格浦爾地鐵現(xiàn)有的23列中車造列車共同運營，其中42節(jié)車輛（14列）停放于橙線Khapri車輛段，6節(jié)車輛（2列）停放于水線Hingna車輛段。

合同范圍包括運營及維護(hù)人員培訓(xùn)，并包含15年綜合年度維護(hù)服務(wù)（提供備件、應(yīng)急件、大修件等）、耗材、工具、專用工具、檢測診斷設(shè)備、夾具、量具及測試平臺等。

根據(jù)招標(biāo)文件，新車輛需采用現(xiàn)代設(shè)計，使用不銹鋼/鋁合金輕量化材料，配備VVVF牽引系統(tǒng)、再生制動系統(tǒng)，適配由其他指定承包商提供的基于CBTC的車載ATP和ATO系統(tǒng)。

招標(biāo)文件明確要求列車符合GoA2水平，低于GoA3（無人駕駛）和GoA4（全自動無人駕駛）。

預(yù)算：未披露

合同期限：156周（3年）

標(biāo)前會議：2025年3月26日11:00

投標(biāo)截止：2025年4月28日16:00

技術(shù)標(biāo)開標(biāo)：2025年4月29日16:30

MAHA-METRO簡要范圍：二期項目車輛（EMU）的設(shè)計、生產(chǎn)、供貨、調(diào)試、試運行和培訓(xùn)，以及主要系統(tǒng)部件的15年維護(hù)保養(yǎng)。

本次車輛采購資金來自印度政府和馬哈拉施特拉邦政府提供的項目資本金，未包含”印度制造”（Make in India）條款，供應(yīng)商可選擇在海外工廠完成全部車輛制造。

按招標(biāo)進(jìn)度，供應(yīng)商需在合同生效后90周內(nèi)交付首列樣車，110周內(nèi)交付第5列，122周內(nèi)交付第10列，136周內(nèi)完成全部16列交付。

至此，那格浦爾地鐵二期主要合同已全部啟動招標(biāo)，2024年已完成供電、軌道、通信等核心系統(tǒng)承包商選定。預(yù)計信號系統(tǒng)合同將由一期承包商西門子直接獲得續(xù)簽。

阿爾斯通贏得欽奈地鐵二期96輛車輛合同

也是上周，阿爾斯通印度公司以最低報價中標(biāo)，獲得欽奈地鐵二期項目ARE04A標(biāo)段供應(yīng)32列新車項目。

這是二期項目的第三大車輛采購合同。根據(jù)該合同，96輛車輛將組成32列3輛編組列車，在欽奈地鐵有限公司（CMRL）在標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道線網(wǎng)上運營，配置為DMC+TC+DMC（其中DMC=帶駕駛室的動車，TC=拖車）。

欽奈地鐵最初計劃為3號線和5號線租賃42列3輛編組列車，租期39年。然而，在2021年11月，僅收到Titagarh Wagons的一份投標(biāo)申請，這一結(jié)果未能被視為積極回應(yīng)，導(dǎo)致欽奈地鐵暫停租賃計劃，轉(zhuǎn)而采用采購模式。

2024年2月，欽奈地鐵公司重新招標(biāo)采購這32列列車，資金由印度泰米爾納德邦政府提供。技術(shù)標(biāo)于2025年1月開標(biāo)，印度常見的車輛廠參與了投標(biāo)，包括BEML和Titagarh等。

這32列列車尚未指定用于項目的任何特定線路或走廊，將停放于Madhavaram車輛段（3號線和5號線）、Semmancheri車輛段（3號線）或Poonamalee車輛段（4號線）。合同期限設(shè)定為1300天+730天（保修）+15年（關(guān)鍵系統(tǒng)綜合維保服務(wù)）。中標(biāo)方必須在合同中規(guī)定的“啟動日期”起的630天（1.7年）內(nèi)完成首列3輛編組原型車的制造、測試和交付。

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