14日上午9時18分,在陣陣歡呼聲中,位于蒼溪縣歧坪鎮境內,全長1143米的蒼巴高速公路周家山低瓦斯隧道左洞順利貫通。至此,蒼巴高速全線第一個超千米級低瓦斯隧洞提前實現了全幅貫通。
據悉,該隧道設計標準為雙向四車道高速公路。由于洞身段穿越砂巖和泥巖的結合處,巖層產狀平緩,砂、泥巖層間結合力差,施工開挖后易出現塌頂,低瓦斯特點明顯,是蒼巴高速全線控制性工程之一。5月16日,該隧道全長1133米的右洞歷時423個日夜的艱苦奮戰,實現了安全順利貫通。
此次時隔近一個月的全幅貫通標志著蒼巴高速公路施工取得了階段性勝利,同時為蒼巴高速瓦斯隧洞施工提供了成功的范例。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...