6月14日上午9:30,S204線山花頂隧道及引道工程項目開工儀式在通江縣城厥溪溝隆重舉行。
S204線山花頂隧道及引道工程為《川陜根據地王坪烈士陵園交通專項改善實施方案》重要項目之一,是連接G347、S204、鎮廣高速的重要道路。該項目路線全長5.66公里,起于通江縣諾江鎮千佛村,接S204線諾水河至通江段,路線由西向東布線,經小關梁(設置山花頂1號隧道)、溪東溝、城北村、陳家山(設置山花頂2號隧道)、關家灣,止于諾江鎮城東村厥溪溝,接S204線厥溪溝至小江口段。全線采用一級公路技術標準,設計速度為60公里/小時,整體式路基寬度21.5米,設置大中橋385米/4座,隧道4513米/2座(其中一號隧道1663米,二號隧道2850米),全段橋隧比為83%;設置互通一處(厥溪溝互通)。
項目建成后,將進一步完善區域交通路網,增強通江縣城東西兩側國省干線公路互聯互通能力,形成高速公路與一級公路閉合成環的縣城大交通快速通道,有效解決縣城車輛出入難題,緩解縣城交通壓力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...