12月23日上午,歷經600多個日夜的奮戰,長達1622米的該隧道右幅順利貫通,左幅1605米目前僅剩余6米,預計本月內即可貫通。
據悉,大坪界隧道為分離式長隧道,為劍黎高速關鍵性節點工程,右幅隧道長度為 1622米,最大埋深約為362米;左幅隧道長度為 1605米,最大埋深約為 364米。隧道左右幅均位于直線上,由于施工區域地質情況復雜特殊,施工難度大,為攻克隧道施工困難,參建項目精心組織施工,合理優化施工方案,多次組織邀請相關專家來現場指導研究,確保科學施工。
大坪隧道雙向貫通后,標志著劍黎高速項目取得又一重大突破,將大大加快劍黎高速的施工進度。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...