軌道交通展消息 2025年6月27日上午,首爾地鐵2號線及3號線教大站附近一處施工現場發生城市燃氣管道破損事故,導致液化天然氣(LNG)泄漏,兩名站務人員受輕傷。目前,燃氣公司正在修復受損管道,管道內的氣體正在排空,修復工作將在排空完成后進行。事故發生后,地鐵列車和地面車輛交通曾暫時中斷,隨后恢復。
據消防當局、首爾交通公社及首爾瑞草區政府消息,當日約上午10:47,在教大站10號出口附近一處施工現場,施工人員在鉆孔作業時不慎損壞城市燃氣管道,導致液化天然氣泄漏。泄漏的氣體進入教大站內,首爾交通公社于上午11:09起暫停2號線列車、11:22起暫停3號線列車在教大站的停靠,附近10號及11號出口也被關閉。在確認無進一步氣體泄漏后,當局采取措施,從下午2:43起恢復地鐵列車在教大站的正常停靠。
由于瑞草區京畿線京畿站附近一挖掘機在施工時觸碰城市燃氣管道,導致燃氣泄漏,事故區域交通受到管制。受事故影響,瑞草大路法院至教大站之間的車輛交通被完全中斷,交通于地鐵服務恢復的同一時間段恢復。事故發生后,瑞草區政府向居民發送了災難預警短信,要求市民避免靠近教大站附近區域。
一名40多歲的男性站務人員樸某在事故發生時正在教大站值班,因吸入氣體受輕傷被送往醫院治療。一名20多歲的女性站務人員張某也在現場受輕傷,經現場治療后被送往醫院。瑞草消防署行政負責人宋秉大在簡訊會上表示:“氣體泄漏進入了車站內部,樸某在站內協助時吸入氣體,張某在現場接受治療后被送往醫院。”
事故發生在一座新建筑物施工期間。負責該區域城市燃氣供應的公司為高源能源服務公司(Ko Won Energy Service)。現場工作人員正在固定受損管道連接的閥門,并排空管道內的氣體。
高源能源服務公司首爾分部負責人金泰仁表示:“管道內氣體全部排空后,將立即進行修復,但具體時間尚不確定。”他補充說:“泄漏氣體成分為甲烷,對人體無害。”
由于事故,周邊約1900戶居民的燃氣供應暫時中斷。金負責人表示:“由于管道破損的孔較小,氣體排空需要一定時間,預計修復工作將在下午4點前完成,之后燃氣供應將恢復。”
受燃氣泄漏影響,附近餐廳和銀行分行暫停營業,建筑物內人員于上午11:24左右完成疏散。然而,教大站周邊彌漫的燃氣氣味給市民帶來不便,甚至在距離事故現場約50米處仍能明顯聞到氣味。
一名36歲的上班族權某表示:“我出來吃午飯時聞到一股濃烈的燃氣味。”另一名42歲的上班族徐某則擔憂地說:“我需要乘坐地鐵回家,擔心到時候問題還沒解決。”
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
掃碼會議報名
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...