2022年6月16日~18日,在市交通運輸局組織下,昆明軌道交通 5 號線工程初期運營前安全評估工作會在昆舉行,經過為期3天的初期運營前安全評估,專家組認為,昆明地鐵5號線工程通過初期運營前安全評估,具備初期運營的條件。
昆明軌道交通5號線是國家發改委和交運部交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃的重點推進項目,線路起于世博園站,止于寶豐站,全長26.45公里,均為地下線,設22座車站、1座車輛段、1座停車場,新建1座110kV主變電站。
受昆明市交通運輸局委托,中國安全生產科學研究院組織了北京、廣州、深圳、太原、洛陽、蕪湖、昆明等地的19名專家組成專家組對5號線工程進行了初期運營前安全評估。通過聽取專題匯報、資料查閱、現場查勘、人員問詢、列車添乘、系統聯動測試等及討論評估后等,專家組認為昆明地鐵5號線工程通過初期運營前安全評估,具備初期運營的條件。
評估會后,昆明軌道集團督促5號線項目公司及時嚴格按照專家組意見進一步整改完善,整改完善完成后,市交運局將報請市政府同意開通運營,確保按《2022年政府工作報告》要求,上半年實現5號線開通初期運營目標。
省發展改革委、省交通廳、省自然資源廳、省自然資源廳、省生態環境廳、省住房和城鄉建設廳、五華區政府、盤龍區政府、官渡區政府、西山區政府、滇池度假區管委會、市發展改革委、市國資委、市財政局、市住房城鄉建設局等政府主管部門相關負責人出席會議,昆明軌道集團及5號線相關參建單位、運營單位代表參加會議。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...