6月22日，廣東省發(fā)改委批復(fù)了東莞市城市軌道交通2號線三期工程可行性研究報告，同意我市建設(shè)軌道交通2號線三期工程，標(biāo)志著該線路已完成全部立項程序，更標(biāo)志著我市軌道交通進入線網(wǎng)建設(shè)新階段。
根據(jù)省發(fā)改委的批復(fù)，2號線三期工程北起虎門火車站（不含），南至交椅灣站，線路全長17.3公里，其中地下段16.85公里，高架段0.25公里，過渡段0.20公里;設(shè)虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站，全部為地下站；設(shè)濱海灣停車場1座，濱海灣主變電所1座，由東莞市既有城市軌道交通線網(wǎng)控制中心統(tǒng)一調(diào)度。2號線三期工程的建設(shè)，將有利于加快推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進深莞融合發(fā)展，引導(dǎo)城市空間合理布局，完善東莞市城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
目前，市軌道公司正按省、市有關(guān)要求，全力推進2號線三期工程初步設(shè)計、施工招標(biāo)等工作，力爭今年第三季度實現(xiàn)開工建設(shè)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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