近日,青島地鐵6號(hào)線抓馬山車輛基地綜合樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為下一步機(jī)電安裝及裝修施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
青島地鐵6號(hào)線抓馬山車輛基地位于西海岸新區(qū)團(tuán)結(jié)路以西、疏港高速以北、可洛石水庫以南地塊內(nèi),占地面積約450畝,總建筑面積約19萬平方米,共設(shè)計(jì)18個(gè)建筑單體。建成后將承擔(dān)6號(hào)線車輛的定修、雙周/三月檢、日常維修和保養(yǎng)等任務(wù)。綜合樓主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)17層,建筑面積約1.7萬平方米,是地鐵運(yùn)營(yíng)的重要配套組成部分。
建地鐵就是建城市,助力城市更新。抓馬山車輛基地所在地塊緊鄰青島國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作區(qū),地理位置十分優(yōu)越,是對(duì)外展示新區(qū)面貌的重要門戶。但該片區(qū)緊鄰山體,東西高差達(dá)31米,現(xiàn)場(chǎng)原狀為木材廠、修車廠,南側(cè)是一座垃圾填埋場(chǎng),周邊環(huán)境復(fù)雜,開發(fā)條件極差,成為了制約周邊發(fā)展的一塊頑疾。青島地鐵秉持“為城市建地鐵,為人民建地鐵”的理念,克服地勢(shì)復(fù)雜、限制條件多等困難,施工進(jìn)場(chǎng)后共清運(yùn)各類垃圾約5萬立方米,極大改善了周邊環(huán)境。在車輛基地完成后,青島地鐵將積極推進(jìn)TOD開發(fā)建設(shè),打造一座總建筑面積達(dá)33萬平方米的地鐵新城,與周邊項(xiàng)目聯(lián)動(dòng),將地鐵車站、車輛基地、公寓住宅、商業(yè)開發(fā)、運(yùn)動(dòng)公園、教育配套等融為一體,提升新區(qū)門戶面貌,為城市更新和城市建設(shè)貢獻(xiàn)地鐵力量。
“三早攻勢(shì)”見成效,實(shí)現(xiàn)降本增效。車輛基地工程限制因素多、設(shè)計(jì)難度大,能否盡快穩(wěn)定設(shè)計(jì)方案,對(duì)工程推進(jìn)至關(guān)重要。六號(hào)線公司堅(jiān)持開展早設(shè)計(jì)、早穩(wěn)定、早出圖的“三早攻勢(shì)”,超前謀劃,組織各專業(yè)設(shè)計(jì)集中辦公,充分論證、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,抬高車輛基地標(biāo)高約10米,實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)區(qū)內(nèi)土方平衡,減少土方外運(yùn)約80萬立方米,并徹底解決了場(chǎng)區(qū)防洪安全問題,節(jié)省投資五千余萬元,節(jié)約工期3個(gè)月,安全、投資、進(jìn)度和社會(huì)效益全面提升。同時(shí),設(shè)計(jì)方案的迅速穩(wěn)定為推進(jìn)前期各類施工手續(xù)辦理提供了充足條件,僅用時(shí)11個(gè)月完成84畝基本農(nóng)田手續(xù)辦理,創(chuàng)造了地鐵新速度。
數(shù)字應(yīng)用降風(fēng)險(xiǎn),筑牢安全防線。車輛基地施工最大風(fēng)險(xiǎn)來自高空作業(yè)的群塔施工,高峰期擁有二十余臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)。為保障車輛基地安全施工,公司全面應(yīng)用“智慧工地”系統(tǒng),在每臺(tái)塔吊增設(shè)吊鉤可視化裝置、群塔防碰撞裝置、塔吊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、防傾翻黑匣子等智能設(shè)備,實(shí)現(xiàn)吊裝可視化、監(jiān)管自動(dòng)化、報(bào)警智能化。同時(shí),全面采用標(biāo)準(zhǔn)化臨邊、洞口防護(hù)、智能語音警示,使用定制鋼板網(wǎng)架體外防護(hù)、定制鋼梯籠,提升現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化施工水平,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工安全。
綠色低碳促發(fā)展,營(yíng)造和諧環(huán)境。6號(hào)線自開工就將節(jié)能降耗理念深植于內(nèi)心之中,推廣采用太陽能路燈、空氣能熱水器等設(shè)施,照明設(shè)置智能光感開關(guān),配合手機(jī)App實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制;設(shè)置混凝沉淀一體化污水處理設(shè)備,凈化施工廢水,用于車輛沖洗或噴淋降塵,實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用;采用立體式揚(yáng)塵防治系統(tǒng),噴灑生物抑塵劑,設(shè)置智能霧炮23臺(tái),聯(lián)動(dòng)塔吊噴淋、圍擋噴淋等設(shè)施,全面降水抑塵。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...