7月5日,新建天津至濰坊高速鐵路工程航道通航條件影響評價報告評審會議在北京召開。山東省交通運輸廳有關領導,黨組成員、市交通運輸事業服務中心主任趙永,有關業務科室負責同志共同參會。
此次評審跨越航道橋梁隧道共6條,其中涉及我市有2條,分別為漳衛新河和徒駭河,航道通航標準均按照內河Ⅲ級進行施工預留。
會上,與會專家和各單位代表對通航條件影響報告進行了審核和討論。經審查,原則同意報告主要結論,在采取措施的前提下,工程建設方案基本合理可行。下一步,按照專家意見對報告修改完善后,交通運輸部將對報告進行批復。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...