13號(hào)線北延項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
近日,13號(hào)線二期(北延)項(xiàng)目迎來(lái)新的施工節(jié)點(diǎn),一工區(qū)上屋-風(fēng)井A區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)、三工區(qū)公明南站-公明廣場(chǎng)站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。
據(jù)了解,截至目前,該項(xiàng)目全線16個(gè)明挖工點(diǎn)已全部進(jìn)場(chǎng)施工,其中全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成92%,土方開(kāi)挖完成79%,5個(gè)工點(diǎn)封頂、1個(gè)附屬結(jié)構(gòu)圍閉、2條單線隧道順利貫通,累計(jì)盾構(gòu)下井16臺(tái)次、順利始發(fā)15臺(tái)次。
據(jù)悉,上屋站-風(fēng)井A區(qū)間為連接13號(hào)線正線與北延線的關(guān)鍵咽喉,區(qū)間右線全長(zhǎng)1088米,盾構(gòu)由上屋站始發(fā)后,將沿上屋站-風(fēng)井A區(qū)間右線進(jìn)行掘進(jìn),主要穿越地層為始發(fā)段98米礫質(zhì)黏性土、全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層、142米孤石段、96米上軟下硬地層及753米的微風(fēng)化黑云母花崗巖段。盾構(gòu)機(jī)由公明廣場(chǎng)站始發(fā)后,將沿公明南站-公明廣場(chǎng)區(qū)間左線進(jìn)行掘進(jìn),區(qū)間隧道全長(zhǎng)1610.635米,受端頭地質(zhì)條件影響,采用鋼套筒始發(fā)。
面對(duì)近期高溫天氣,項(xiàng)目部合理安排現(xiàn)場(chǎng)工序,錯(cuò)開(kāi)高溫時(shí)段施工,且后勤單位每日均安排食堂熬制綠豆湯并發(fā)放防暑藥品,推動(dòng)項(xiàng)目平穩(wěn)有序進(jìn)行。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...