日前，由中鐵二十五局一公司牽頭，中鐵二十五局四公司、成蘭公司等單位共同完成的科技成果《散體結構構造軟巖隧道微三臺階上部核心土施工技術》被中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學技術委員會評為第二屆工程建造微創(chuàng)新技術大賽特等成果，這是該成果收獲的第五項科技獎項。

成蘭鐵路紅橋關隧道

成蘭鐵路紅橋關、松潘等隧道工程，地質條件具有“軟弱、松散、破碎、易流變”等顯著特點。項目課題組以成蘭鐵路項目為依托研發(fā)的微創(chuàng)新技術成果，攻克了隧道掌子面溜塌、初期支護嚴重變形破壞等技術難題，確保了隧道掘進安全和結構安全。

施工中，建設者現場運用該技術成果，在滿足大斷面軟巖隧道在小斷面順次開挖、支護條件下，采取大型機械化配套作業(yè)，既減少了作業(yè)人員數量、降低了勞動強度，又提高了隧道施工質量，大幅度加快了施工進度，還降低了施工成本。該技術成果還在成昆鐵路等鐵路工程10余座隧道施工中得到了很好的應用，社會和經濟效益顯著。

創(chuàng)新驅動促發(fā)展，科技賦能助轉型。近年來，中鐵二十五局一公司著力在科技創(chuàng)新上發(fā)力，不斷規(guī)范完善研發(fā)課題挖掘、研發(fā)經費歸集、科技成果轉化等工作，每年立項8個至10個有科技含量的課題，開展4項至5項科技成果鑒定。通過努力，該公司科技工作收獲豐碩成果，奪得第二屆全國公路微創(chuàng)新大賽銅獎，取得專利授權60件，榮獲省級工法9項、科技獎5項，先后兩次通過國家高新技術企業(yè)認定。