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許信高速高石腦隧道右洞、天目山1號(hào)隧道右洞相繼貫通

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8月8日,許信高速8標(biāo)施工現(xiàn)場捷報(bào)頻出!由江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司承建的許信高速8標(biāo)高石腦隧道右洞、天目山1#隧道右洞相繼貫通,標(biāo)志著許信高速8標(biāo)施工進(jìn)展取得新突破。

許信高速高石腦隧道右線起訖樁號(hào)YK140+090-YK141+000,全長910米,隧道凈寬11米,凈高5米,圍巖等級(jí)為III、IV、V級(jí),雙向四車道隧道山嶺區(qū)高速公路,設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí),為許信高速8標(biāo)項(xiàng)目里程最長的隧道。天目山1#隧道右線起訖樁號(hào) YK155+971.0-YK156+130.0,全長159米,隧道凈寬13米,凈高5米,圍巖等級(jí)多為IV、V級(jí),于2022年5月18日開始進(jìn)洞施工,歷經(jīng)兩個(gè)多月完成右洞貫通。至此,許信高速8標(biāo)與許信高速9標(biāo)接壤的天目山1#隧道雙洞全部貫通,為后續(xù)與許信高速9標(biāo)實(shí)現(xiàn)互通往來、資源統(tǒng)籌調(diào)配提供了保障。

許信高速8標(biāo)項(xiàng)目施工方克服地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、圍巖穩(wěn)定性差、施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、作業(yè)條件復(fù)雜等施工難題,取得了隧道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工的階段性勝利,為順利實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

編輯:小鹿

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