8月8日,隨著右洞的順利貫通,云南都香高速公路昭通至四川金陽段A6標紅崖山特長瓦斯隧道,歷時1300多天奮戰,實現雙幅貫通,這也標志著該標段土建工程實現了全線貫通。
A6標段位于昭通市魯甸縣樂紅鎮境內,紅崖山隧道是該標段其中一項重點工程,也是都香高速公路守望至紅山段工程“七隧五橋”控制性工程之一,左洞長5905米、右洞長5945米,隧道洞口端位于陡崖中部,地層巖性大多以塊狀結構頁巖、灰巖體或薄層狀、中風化泥灰巖為主,圍巖整體性和穩定性很差。
紅崖山隧道最大埋深680多米,地表水、地下水、裂隙水縱橫交錯,走向復雜,施工穿越富水巖溶區時,遇到2次較大的涌水和突泥,最高峰一天涌水達12000多立方米,相當于5個標準游泳池的蓄水量,洞內積水段達200多米,另外該隧道經過瓦斯地段長達3647米,安全風險巨大。
針對涌水、瓦斯等不利條件,施工方積極采取應對措施,制定解決方案并形成相關制度。據介紹,施工方采取了五級分級排水措施對涌水進行排放,從而有效解決了涌水問題。而對于瓦斯預防,施工方專門制定了瓦斯監測制度,嚴格采取門禁洞口管理和通風管理,對設備進行改造。以確保施工安全和進度。
除了克服涌水、瓦斯等困難,承建單位還成功克服崩坡堆積體、懸崖絕壁施工、進場道路條件差等重重困難,最終成功打通了隧道,全面拉通了A6標,為后續物資運輸,附屬工程建設提供了有力條件;為都香高速守望至紅山段后57公里明年通車奠定了堅實基礎。
都香高速公路自東向西依次經過貴州省、云南省昭通市、四川省、云南省香格里拉市,是聯通滇川黔三省重要通道。項目建成后將進一步促進三省經濟融合發展,鞏固西南地區脫貧攻堅成果,助力鄉村振興。項目在昭通境內的守望至紅山段前40公里已于2020年12月31日通車,后57公里橋隧比達93%,是公認的“硬骨頭”項目,計劃明年建成通車。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...