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云南都香高速紅崖山特長隧道雙幅貫通,歷時1314天

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8月8日,隨著右洞的順利貫通,云南都香高速公路昭通至四川金陽段A6標紅崖山特長瓦斯隧道,歷時1300多天奮戰,實現雙幅貫通,這也標志著該標段土建工程實現了全線貫通。

A6標段位于昭通市魯甸縣樂紅鎮境內,紅崖山隧道是該標段其中一項重點工程,也是都香高速公路守望至紅山段工程“七隧五橋”控制性工程之一,左洞長5905米、右洞長5945米,隧道洞口端位于陡崖中部,地層巖性大多以塊狀結構頁巖、灰巖體或薄層狀、中風化泥灰巖為主,圍巖整體性和穩定性很差。

紅崖山隧道最大埋深680多米,地表水、地下水、裂隙水縱橫交錯,走向復雜,施工穿越富水巖溶區時,遇到2次較大的涌水和突泥,最高峰一天涌水達12000多立方米,相當于5個標準游泳池的蓄水量,洞內積水段達200多米,另外該隧道經過瓦斯地段長達3647米,安全風險巨大。

針對涌水、瓦斯等不利條件,施工方積極采取應對措施,制定解決方案并形成相關制度。據介紹,施工方采取了五級分級排水措施對涌水進行排放,從而有效解決了涌水問題。而對于瓦斯預防,施工方專門制定了瓦斯監測制度,嚴格采取門禁洞口管理和通風管理,對設備進行改造。以確保施工安全和進度。

除了克服涌水、瓦斯等困難,承建單位還成功克服崩坡堆積體、懸崖絕壁施工、進場道路條件差等重重困難,最終成功打通了隧道,全面拉通了A6標,為后續物資運輸,附屬工程建設提供了有力條件;為都香高速守望至紅山段后57公里明年通車奠定了堅實基礎。

都香高速公路自東向西依次經過貴州省、云南省昭通市、四川省、云南省香格里拉市,是聯通滇川黔三省重要通道。項目建成后將進一步促進三省經濟融合發展,鞏固西南地區脫貧攻堅成果,助力鄉村振興。項目在昭通境內的守望至紅山段前40公里已于2020年12月31日通車,后57公里橋隧比達93%,是公認的“硬骨頭”項目,計劃明年建成通車。

編輯:小鹿

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