8月15日，溫州市域鐵路S2線試驗段（靈昆站-大典下站）正式進入市域動車組型式試驗和信號系統調試階段，這也標志著距離S2線全線開通運營又近了一步。
S2線試驗段始于靈昆站-柳市東站區間，至大典下站-汀田站區間上下行線（含相關配線），共8站7區間，包含與S1線換乘站、地下站和高架站。
近日，市鐵投集團運營分公司聯合建設分公司對軌行區環境開展集中大整治，對區間及站臺遺留的工器具、施工物料、垃圾等進行全面清理，并完善軌行區封閉措施，為后續試驗段接觸網冷滑、熱滑及市域動車組調試創造有利條件。
S2線試驗段是市域動車組型式試驗區段，也是設備聯調聯試的先行階段。試驗段調試期間，運營分公司將開展市域動車組型式試驗和信號系統調試，并驗證施工行車組織及應急處置流程，全力以赴推進工程建設，力爭S2線早日建成通車。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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