近日,廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程施工現場,600多名建設者奮戰在各自崗位保障施工生產,加快管片生產及隧道掘進,項目建設有條不紊。
在施工現場,項目施工物資充足,多輛渣土車、管片運輸車、龍門吊等機械設備正忙碌地作業,穿海利器“永興號”盾構機高速運轉向海掘進,工人們有序地進行施工作業。
湛江灣海底隧道工程作為廣湛高鐵全線控制性工程,也是目前國內獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構隧道,項目的施工進度廣受關注。
2021年6月28日,“永興號”盾構機開啟穿海之旅。一年多來,施工方克服疫情、臺風等不利因素影響,科學部署謀劃,按節點推進項目建設,截至目前,“永興號”盾構機已完成掘進至1278環,累計進尺2556米。
在廣湛高鐵湛江灣海底隧道,永興號盾構機正日夜不停地向深海挺進,廣湛高鐵建成后將實現廣州至湛江中心城區90分鐘互達。
據介紹,每平均300米需要更換一次刀具,預計在今年9月初完成湛江灣主航道穿越,預計今年年底穿越整個湛江灣海域段。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...