8月23日上午，中鐵十一局集團(tuán)承建的G109小峽口改建項(xiàng)目大南山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，隧道右洞正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項(xiàng)目施工全面進(jìn)入提速階段。
大南山隧道是國道109小峽口改建項(xiàng)目的重要控制性工程，隧道全長3.8公里，下穿西和高速主線道路、楊溝灣互通;隧道拱頂距離楊溝灣互通匝道路面只有13.82m，隧道下穿施工如何降低對(duì)其上部結(jié)構(gòu)的影響，將土體沉降、變形量控制在規(guī)定范圍內(nèi)成為隧道施工重難點(diǎn)。
大南山隧道為濕陷性黃土隧道，圍巖極差。左洞自5月份進(jìn)洞施工以來，先后經(jīng)歷了沉降、漏水等各種難題，給施工技術(shù)、安全、質(zhì)量帶來不小的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目組織召開多次專項(xiàng)施工技術(shù)會(huì)，聘請(qǐng)專家，制定切實(shí)可行的施工方案。截至目前，隧道左洞進(jìn)洞施工21.6米，暗洞仰拱施工累計(jì)完成15米，明洞仰拱累計(jì)完成87.5米，隧道施工正常有序。
據(jù)了解，G109小峽口段改建工程是國道G109(北京—拉薩)公路的重要組成部分，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)西寧市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和綠化、美化等全面融合，不僅使小峽口段的交通通行能力大大提高，更重要的是，將全面拓展小峽口片區(qū)的空間，極大提升西寧的城市形象，也有利于加快培育發(fā)展蘭西城市群。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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