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烏尉天山勝利隧道進口端中導洞掘進突破六公里大關

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8月29日,新疆烏尉高速天山勝利隧道進口端又傳捷報,隨著TBM硬巖掘進機碩大的刀盤隆隆轉動,進口端中導洞掘進進尺已達6010米,順利突破六公里大關。據悉,出口端中導洞也傳來完成掘進七公里喜訊,至此,天山勝利隧道服務隧道(中導洞)掘進整體已跨進13公里新里程階段,完成總體開挖任務的59.1%,為順利完成整體工期目標奠定了堅實基礎。

烏尉高速天山勝利隧道,全長22.13公里的天山勝利隧道,是世界在建最長高速公路隧道,其穿越天山,連通南北疆,對促進新疆經濟社會發展以及民族大融合具有重要意義。烏尉高速天山勝利隧道,具有一長二深五高二新(隧道超長、埋深大、豎井深、高地應力、高地震烈度、高環保要求、高寒、高海拔、施工工法新、應用設備新)的特點,是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道,地質復雜,穿越多個地質斷裂帶,施工難度大。

天山勝利隧道進口端鳥瞰

隧道進口端施工布置為左、中、右三個洞口同時掘進,其中,中洞是服務隧道,采用TBM硬巖掘進機掘進,為左右雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧短打”,有效節約施工工期。據悉,該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。

天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程,建成后將打通南北疆交通運輸屏障,對于推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設,促進南北疆經濟發展和區域優勢資源開發具有重要意義,此次重大節點的完成,為隧道早日貫通、烏尉高速公路按時通車,創造了良好的條件。

編輯:小鹿

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