北京朝陽站是北京鐵路樞紐七大主站之一，車站投入運營后，周邊道路出現了擁堵情況。朝陽區交通委相關負責人4月24日介紹，今年，北京將全力推進朝陽站交通樞紐建設，計劃9月份完成整體建設工作。屆時，地鐵3號線將正式投入運營，極大緩解朝陽站周邊交通壓力。
去年，北京朝陽站周邊的東壩南二街、石佛營東路先后完成道路建設并放行通車，并在石佛營東路、北豆各莊路配套安裝交通科技設施，有效解決了區域亂停車問題；環境整治方面，完成朝陽站南出站口迎賓通道橋下空間改造，橋下空間環境提升效果明顯。
目前，姚家園北街與東四環路相交處的雙新橋區整體抬升節點改造工程正在實施，計劃6月底完成改造后，姚家園北街與東四環路將可以進行交通全轉向，后續輔路同步進行車道加寬，進出朝陽站將更為方便快捷。
此外，姚家園北街（朝體中心段）在軌道施工占地完成移交后，加快推進道路建設，爭取9月底地鐵3號線運營前，實現上跨東五環，屆時朝陽站北側將又新增一條東西向分流的主要道路。
4月23日市發改委舉行的北京市一季度經濟形勢解讀會上，記者獲悉，市民關心的地鐵3號線一期將基本完工。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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