8月28日,中鐵十五局集團城軌公司施工的太原地鐵1號線東太堡站~長風(fēng)東街站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。
東太堡站~長風(fēng)東街站區(qū)間全長1230.48m,總體地勢為北高南低。區(qū)間地貌單元為東山黃土臺塬地貌,塬面開闊,區(qū)內(nèi)地形起伏較大,同時區(qū)間下穿西太堡橋,離居民樓及長風(fēng)高速路口較近,人流、車流量大,施工難度大,技術(shù)要求高。
為保證該區(qū)間右線盾構(gòu)的順利貫通,項目部多措并舉為現(xiàn)場施工創(chuàng)造良好條件。一是積極開展勞動競賽,結(jié)合施工情況,制定了科學(xué)有效的實施方案,真正做到思想認(rèn)識到位、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任到位、資源配置到位、過程控制到位、獎罰措施到位,切實將勞動競賽與施工生產(chǎn)深度“融合”,在全線勞動競賽中榮獲第一名。二是針對汛期施工問題,制定汛期防汛施工方案,并提前關(guān)注雨情,在暴雨來臨之際,通過編制防汛應(yīng)急預(yù)案方案,及時對可能存在安全隱患的地方進行自查自糾,保證汛期人員、機械及材料安全。三是緊繃疫情防控這根弦,樹牢“安全為王”理念,做好常態(tài)化疫情管控。
該區(qū)間左線已掘進747環(huán),目前正在平穩(wěn)掘進中。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...