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銀蘭高鐵最長隧道香山隧道順利貫通

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近日,歷經1387天的艱苦奮戰,銀蘭高鐵中衛至蘭州段最后一座隧道——香山隧道順利貫通,標志著銀蘭高鐵中蘭段施工進展取得重大突破,為全線開通運營打下了堅實基礎。

香山隧道位于寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區,全長17.763公里,是銀蘭高鐵第一長大隧道,設計時速250公里。隧道橫貫香山山脈,穿越9處斷層、4處淺埋富水段,最大埋深380米,最淺埋深19米,涵蓋巖溶、巖爆、高地應力、瓦斯等不良地質,是全線控制性工程。

該隧道于2018年10月開工。如果說青藏鐵路是世界上難“啃”的“硬骨頭”,銀蘭高鐵中蘭段香山隧道則是世界上難“吃”的“軟豆腐”。

在掘進施工中,中國鐵路蘭州局集團有限公司先后10次邀請多名國內隧道專家到現場“會診”,結合現場情況論證了7套施工方案,最終確定并實施了“帷幕注漿加固+地表降水”施工技術方案。該局集團公司大力開展“爭先創優作貢獻、百日攻堅立新功”等實踐活動,組織管理、施工、設計、監理、檢測等單位成立黨員攻堅隊,安排黨員干部駐守現場督導工作,積極協調解決問題,齊心協力共促香山隧道早日貫通。

蘭州局集團公司銀川工程建設指揮部指揮長姚建青介紹,蘭州局集團公司建立并實行工作專班機制,由局集團公司主管副總經理組織,嚴格落實日對話、周小結、月通報制度,組織召開了102次對接會,協調解決了215件問題。

編輯:小鹿

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