9月2日，從中國鐵建重慶軌道交通24號線一期工程施工現(xiàn)場了解到，巴南區(qū)范圍內(nèi)各工點正在有序施工，其中鹿角北站已經(jīng)進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

上游新聞在鹿角北站施工現(xiàn)場看到，工人們正在抓緊施工。據(jù)中國鐵建重慶軌道交通24號線一期總承包部總工程師方業(yè)飛介紹，重慶軌道交通24號線在巴南區(qū)范圍內(nèi)建設規(guī)模為6.42公里，主要包括2個車站，即鹿角北站、況家塘站，以及出入段線。目前，巴南區(qū)范圍內(nèi)各工點已全部實現(xiàn)開工，其中鹿角北站已經(jīng)全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，況家塘站、出入段線正在進行通道施工，預計9月下旬將進入主體結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)介紹，重慶軌道交通24號線一期工程是重慶軌道交通第四輪建設“示范線”。項目起于巴南區(qū)鹿角北站，經(jīng)重慶東站、迎龍站，止于南岸區(qū)廣陽灣站。線路全長18.9km，設地下車站11座，10個區(qū)間、1個車輛段。其中換乘站3座，分別與6號線重慶東站延伸段、8號線、20號線、27號線形成換乘。該項目于2021年9月開工，由軌道集團負責建設，中國鐵建牽頭中鐵二十局等7家集團公司聯(lián)合進行施工。

據(jù)方業(yè)飛介紹，為了加快建設進度，施工方一方面加大了人員、機械設備投入，另一方面對區(qū)間隧道、暗挖車站等開挖工法進行了設計優(yōu)化，提高了工效。同時，加強了施工工地的疫情防控，對施工現(xiàn)場采取封閉式管理，做好了返渝人員動態(tài)管理，嚴格落實“一人一檔”和日報告制度，并指定專人負責現(xiàn)場消殺、體溫測量、出入掃碼等常態(tài)化防控，全力保障項目建設平穩(wěn)有序推進。

據(jù)悉，重慶軌道交通24號線一期工程建成后，不僅方便市民出行，提高市民生活品質(zhì)，還將有效提升市軌道交通南北向的運輸能力，拉動巴南區(qū)和南岸區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。