合肥首個(gè)雙層下穿通道取得階段性進(jìn)展

近日，宿松路快速化改造工程實(shí)現(xiàn)重大突破，宿松路主線下穿繁華大道隧道工程正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，合肥首個(gè)雙層下穿通道也取得階段性進(jìn)展。

目前，宿松路快速化改造工程下穿隧道D20節(jié)段墊層混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著宿松路主線下穿繁華大道隧道工程正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。

宿松路快速化改造全線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，繁華大道和錦繡大道節(jié)點(diǎn)等工程率先施工。本次實(shí)施的D20節(jié)段，結(jié)構(gòu)上層為繁華大道下穿、下層為宿松路下穿，是本工程結(jié)構(gòu)及支撐體量最大的地道節(jié)段，同時(shí)也是合肥市首個(gè)雙層地下疊合地道。

作為宿松路和繁華大道地下十字立交暗埋節(jié)段，其作業(yè)區(qū)域狹小，支撐密集，土方開挖量大、多工序交叉作業(yè)且施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，其施工進(jìn)度將直接影響項(xiàng)目的整體推進(jìn)，為工期控制性節(jié)點(diǎn)工程。

截至4月下旬，宿松路快速化改造工程在建各標(biāo)段的施工進(jìn)入了“快車道”。宿松路主線下穿繁華大道主體全部進(jìn)入二期導(dǎo)改階段，各項(xiàng)工作正在快速推進(jìn)。繁華大道交口以北土方基本開挖完成，交口以南正進(jìn)行支護(hù)樁冠梁及支撐工程施工；上跨觀海路跨線橋完成全部現(xiàn)澆箱梁及鋼箱梁主體節(jié)段拼接，開展橋面附屬及引橋路基的施工。

“參建各方在確保戰(zhàn)疫生產(chǎn)兩不誤的同時(shí)，嚴(yán)抓施工質(zhì)量控制、努力打造樣板工程，加快構(gòu)建老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)之間快速交通走廊。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造項(xiàng)目為南北向城市主干路，全長(zhǎng)約16.7公里，由于工程體量大，采用的是分批展開建設(shè)。預(yù)計(jì)到下月，宿松快速化改造有望再開工宿松路（巢橋路-深圳路）工程。

沿途重要節(jié)點(diǎn)包括設(shè)置方興大道、始信路兩大互通立交和宿松路對(duì)接，形成快速路體系轉(zhuǎn)換樞紐。按照規(guī)劃，方興大道互通立交共設(shè)置8條轉(zhuǎn)向匝道和一個(gè)下匝道；始信路互通立交共設(shè)置2條轉(zhuǎn)向匝道。