合肥首個(gè)雙層下穿通道取得階段性進(jìn)展
近日,宿松路快速化改造工程實(shí)現(xiàn)重大突破,宿松路主線下穿繁華大道隧道工程正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,合肥首個(gè)雙層下穿通道也取得階段性進(jìn)展。
目前,宿松路快速化改造工程下穿隧道D20節(jié)段墊層混凝土順利澆筑完成,標(biāo)志著宿松路主線下穿繁華大道隧道工程正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。
宿松路快速化改造全線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,繁華大道和錦繡大道節(jié)點(diǎn)等工程率先施工。本次實(shí)施的D20節(jié)段,結(jié)構(gòu)上層為繁華大道下穿、下層為宿松路下穿,是本工程結(jié)構(gòu)及支撐體量最大的地道節(jié)段,同時(shí)也是合肥市首個(gè)雙層地下疊合地道。
作為宿松路和繁華大道地下十字立交暗埋節(jié)段,其作業(yè)區(qū)域狹小,支撐密集,土方開挖量大、多工序交叉作業(yè)且施工安全風(fēng)險(xiǎn)大,其施工進(jìn)度將直接影響項(xiàng)目的整體推進(jìn),為工期控制性節(jié)點(diǎn)工程。
截至4月下旬,宿松路快速化改造工程在建各標(biāo)段的施工進(jìn)入了“快車道”。宿松路主線下穿繁華大道主體全部進(jìn)入二期導(dǎo)改階段,各項(xiàng)工作正在快速推進(jìn)。繁華大道交口以北土方基本開挖完成,交口以南正進(jìn)行支護(hù)樁冠梁及支撐工程施工;上跨觀海路跨線橋完成全部現(xiàn)澆箱梁及鋼箱梁主體節(jié)段拼接,開展橋面附屬及引橋路基的施工。
“參建各方在確保戰(zhàn)疫生產(chǎn)兩不誤的同時(shí),嚴(yán)抓施工質(zhì)量控制、努力打造樣板工程,加快構(gòu)建老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)之間快速交通走廊。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
宿松路(南二環(huán)-深圳路)快速化改造項(xiàng)目為南北向城市主干路,全長(zhǎng)約16.7公里,由于工程體量大,采用的是分批展開建設(shè)。預(yù)計(jì)到下月,宿松快速化改造有望再開工宿松路(巢橋路-深圳路)工程。
沿途重要節(jié)點(diǎn)包括設(shè)置方興大道、始信路兩大互通立交和宿松路對(duì)接,形成快速路體系轉(zhuǎn)換樞紐。按照規(guī)劃,方興大道互通立交共設(shè)置8條轉(zhuǎn)向匝道和一個(gè)下匝道;始信路互通立交共設(shè)置2條轉(zhuǎn)向匝道。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...