9月6日,湘潭市人大常委會黨組書記、主任,市重大交通基礎設施建設項目協調指揮部指揮長周曉理帶隊,調研督查長株潭城際軌道交通西環線(以下簡稱“軌道交通西環線”)一期工程建設情況。市人大常委會秘書長成秋興參加。
軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭經開區、湖南湘江新區坪埔組團至3號線一期工程起點站山塘站,線路全長17.29公里。目前項目進展非常順利,有望在2022年底實現試運行。當天,周曉理一行實地調研了軌道交通西環線湘潭北站、黃家灣站及九華車輛基地,隨后召開現場調度會,聽取了各方匯報,并就項目建設推進存在的具體問題進行了現場交辦。
周曉理對項目進展給予充分肯定。他指出,軌道交通西環線一期工程,對于實現長株潭交通互聯互通、高質量推進一體化融城發展具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。就如何進一步抓緊、抓好、抓實下一階段項目建設工作,周曉理指出,一要抓進度。要在保證質量和安全的前提下,加強統籌調度、認真研究分析、及時解決問題,爭取項目早日通車、百姓早日受益。二要抓質量。時刻牢記“質量就是生命”,切實將軌道交通西環線打造成為融城線、發展線、景觀線,實現生產、生活、生態相融合。同時立足長遠,加強多方配合,做好周邊配套設施的規劃與建設。三要抓安全。項目建設越到最后越不能放松安全的標準和要求。要始終堅持“生命高于一切、安全重于泰山”,緊繃“安全弦”,筑牢“安全線”,注重安全質量,加強現場管理,科學規范作業,把安全生產貫穿到項目建設的各環節、全過程,確保高質量高標準完成項目建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...