近日,天津地鐵4號線北段工程小街站至郎園站盾構(gòu)左線順利貫通。至此,由中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司建設管理,中鐵一局承建的天津地鐵4號線PPP項目北段工程土建1標小街站至郎園站區(qū)間實現(xiàn)雙線盾構(gòu)貫通,標志著項目正式進入地上主體施工階段。
地鐵4號線北段盾構(gòu)隧道
據(jù)悉,小街站至郎園站盾構(gòu)區(qū)間是天津地鐵4號線北段工程最長的盾構(gòu)隧道區(qū)間,區(qū)間隧道全長1872.512米,采用錯縫的拼裝方式。
今年以來,面對疫情反復帶來的不利因素,在項目公司和地方政府的多方協(xié)調(diào)下,全力以赴保障現(xiàn)場物資供應,為完成盾構(gòu)掘進施工任務提供了強力保障,經(jīng)過4個多月的不間斷施工,小郎盾構(gòu)區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。
地鐵4號線北段進度播報
土建1標 土建1標項目部施工的小街停車場正在進行單體基礎、地面廳主體結(jié)構(gòu)施工;小郎區(qū)間正在為左線盾構(gòu)接收做準備。
土建2標 柴樓站北基坑、郎園站、雙街站已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,郎園站-柴樓站盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。
柴樓站南基坑有望節(jié)日期間完成端頭井收底工作;柴雙區(qū)間左線正積極進行始發(fā)前最后的調(diào)試和準備工作,確保盾構(gòu)機順利始發(fā)。
土建3標 延吉道站南區(qū)已完工,北區(qū)正在進行管線切改及主體結(jié)構(gòu)施工;雙西區(qū)間正在進行冷凍加固;西延區(qū)間左、右線盾構(gòu)正在有序掘進。
土建4標 北倉站至果園南道站區(qū)間右線隧道已實現(xiàn)雙線洞通,聯(lián)絡通道施工前準備工作也在進行中;北倉站正在進行北區(qū)基坑土方開挖;果園南道站正在進行附屬結(jié)構(gòu)C出入口第一段底板鋼筋綁扎、1號風亭SMW工法樁施工。
土建5標 南倉站正在進行A2出入口降水井施工;果南區(qū)間正在進行接收洞門環(huán)梁施工;南倉站-天穆站區(qū)間右線盾構(gòu)已順利貫通;天穆站-柳灘站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。
土建6標 由土建6標項目部施工的柳灘站及白廟站主體施工正在有序進行。
土建7標 北洋橋站及西沽公園站施工呈現(xiàn)出一片大干景象。北洋橋站正在進行鉆孔灌注樁及南區(qū)基坑土方開挖;西沽公園站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。
土建8標 河北大街站正在進行二期導行路施工;西于莊站正在進行1號風亭及D號出入口、2號風亭、B出入口施工;西西區(qū)間正在進行聯(lián)絡通道填充注漿施工。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...