中鐵裝備“山城爭先號”(中鐵1221號)土壓平衡盾構機順利下線驗收
9月20日,由中鐵裝備研制的“山城爭先號”(中鐵1221號)土壓平衡盾構機在德陽基地順利下線,這是繼“爭先6號”“信合號”“三正號”“雙龍一號”“雙龍二號”后針對重慶軌道交通項目特點的又一力作。
驗收現場
“山城爭先號”開挖直徑8.83米,全長約106米,重達1100噸,將應用于中建三局負責施工的重慶地鐵27號線10標段工程建設。針對項目的大斷面長距離掘進、管片上浮、出渣困難等難點,研發團隊進行了針對性設計,進一步提升了設備的穩定性和地質適宜性。生產過程中,制造團隊科學組織、大膽創新、搶抓工期的同時,嚴把設備安全質量關,先后成立了黨員先鋒隊、青年突擊隊帶頭攻關,按期保質地完成了生產制造任務。
座談會
“山城爭先號”的驗收對于重慶地鐵27號線順利推進有重要意義,將進一步推動重慶市軌道交通發展,助力我國西南地區基礎設施建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...