數字孿生系統三維效果圖
“電纜隧道在線監測和機器人巡視數據順利接入!”5月1日,國網杭州供電公司電纜運檢人員完成220千伏世紀電纜隧道服務器網絡層改造工作,并實現數字孿生三維建模。
據介紹,亞運村世紀電纜隧道是亞運村電力供應的重要通道,以數字孿生技術賦能提升杭州亞運會核心區域供電可靠性,這也是加快設備提升改造亞運專項三年行動中的重點任務。
在離亞運村13公里外的隧道指揮室,世紀電纜隧道設備負責人婁雨風利用數字孿生系統,沿著隧道逐一檢查各設備的運行狀況,以此檢驗模型的可信度。
“這是隧道內部圖,向前至高壓細水霧控制閥箱,點擊開啟箱門,可以看到箱體的內部結構,這是進水閥……”經他核實,該模型與現場實際保持一致,能真實反映隧道內各設備的形狀、分布和拓撲情況。
據悉,亞運村世紀電纜隧道共長500米,涵蓋220千伏世紀變4回220千伏電纜線路、8回110千伏電纜線路的高壓電纜出線通道。
為保障通往亞運三館的電力主動脈安全可靠運行,國網杭州供電公司電纜運檢中心積極推進世紀隧道數字孿生三維建模、電纜本體監測及隧道環境監控數據入網工作,實現電纜智慧無人巡檢、電纜檢修搶修仿真演練等數字智慧場景應用。
“我們利用三維激光掃描儀掃描世紀隧道,再拍攝部分關鍵部位,獲得1:1的點云數據。”國網杭州供電公司電纜運檢中心副主任葉浩強介紹,將數據導入專業三維建模軟件后,加以圖片佐證進行渲染,可實現世紀隧道三維建模和數字孿生系統建設。
目前,該模型能夠360度展示隧道內各設備的分布和內部結構,具備狀態監測和遠程控制的功能,通過實時監控為亞運保電提供數字化支撐。
葉浩強介紹:“現在通過內網即可‘看見’電纜隧道及電纜本體的狀態,一旦設備出現異常,會在第一時間將預警信息分發給運維人員。”相較傳統隧道運檢模式,該系統可壓縮80%故障消缺時限。
接下來,國網杭州供電公司還將完成5.7公里的亞運村環路綜合管廊數字孿生系統建設,并接入新一代應急指揮暨政治保電平臺。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...