剛過去的“五一”假期(4月29日至5月4日),長沙地鐵累計開行載客列車11770列次,累計運送乘客859.68萬人次,五一廣場站、萬家麗廣場站、溁灣鎮站穩居假期客流量前三;長沙磁浮快線客運量1.98萬人次,日均客流量3297人次,圓滿完成節日期間運營任務。
假日期間,長沙軌道加密地鐵、磁浮通信、信號、自動化、機電、票務等重點設備巡查頻次,嚴格做好列車巡視檢修,確保車門系統、通風照明、乘客信息系統、空調及標識標牌等狀態良好。地鐵還在駕駛室增加添乘人員實時盯控正線列車運行狀態、及時關注司機精神狀況,以全方位的鋪排、值守與巡視,為市民出行供足車、供好車。
地鐵全線網各站點根據實時客流靈活調整客運措施,加強與地鐵公安的聯動配合,確保了現場客流組織安全有序。在外地乘客集中返湘的長沙火車南站、長沙火車站,長沙地鐵加強與高鐵站、火車站的溝通聯動,在高鐵-地鐵的免安檢通道增派人員、增設雙碼檢測通道,嚴格查驗外省入湘乘客48小時內核酸檢測證明及行程碼,并通過加開站廳層手檢通道、增加進出站閘機處人員引導的方式,確保了高峰期客流組織平穩有序。
假期里,一幕幕暖心故事也在地鐵車站上演,不僅有化險為夷的緊急施救,也有工作人員為視力障礙、行動不便乘客的愛心接力護送,用50余次的善舉幫助一位位有需要的乘客。其中,5月1日19:10,五一廣場站一男性乘客在閘機處突發倒地,全身冰冷口吐白沫,當班值站第一時間通知車站撥打120,同時通過廣播緊急尋找站內醫護人員,并立即趕往現場,在地鐵公安、現場醫護人員的通力配合下,使用車站AED設備對乘客進行了心肺復蘇急救,為后續搶救贏得了時間。
“小長假”雖短,但車站無微不至的守護卻一如既往、從不間斷,身處一線的工作人員更是以敬業的姿態、專業的處置在乘客最需要的時刻伸出援手。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...