根據“報告”，廣州地鐵去年以來推動企業從單一建設業務向多元化服務轉型，在建設領域取得了多項創新成果。其中，以“生態智慧零碳園區”理念打造的三號線東延段廣州新城停車場和維修運轉樓，采用了多項綜合技術，通過在屋面安裝太陽能光伏板，為建筑提供了穩定、可靠的電力供應，全年發電量達到10.8萬千瓦時，這也是軌道交通行業首個全生命期低碳運作理念的車輛基地和綜合運轉樓項目。
廣州地鐵表示，將繼續秉持可持續發展理念，致力軌道交通建設、運營、經營等多板塊全業務鏈綠色低碳發展，打造以數字生產力、智能生產力和綠色生產力為特征的新質生產力，助力構建粵港澳大灣區新發展格局。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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