近日,隨著最后一段破損路堤骨架護坡施工完成,由中鐵十局一公司承建的邯濟鐵路路基復舊主體加固工程順利完工,此項工程的順利完工加固了邯濟鐵路既有路基本體,有效確保了邯濟鐵路“大動脈”運行更加安全可靠。
為了加固復舊主體,恢復列車運行速度,由中鐵十局一公司作為此次施工主體單位,在接到施工指令后,不等不靠,迅速行動,集全力確保此次施工順利進行。由于此項復舊工程處于邯濟鐵路通行繁忙區段,面對安全要求高,施工工期緊,施工技術復雜的情況,中鐵十局一公司建設者在該段施工前做了充分的現場技術調查,科學制定施工方案和應急處置預案,全面加強施工作業過程的安全和質量控制,認真抓好施工準備、防護、列車放行、施工地段巡查、路料機械防侵害等安全關鍵環節的管控,保證復舊主體加固工程施工安全有序推進。
針對施工過程中的重點難點,項目負責人帶領大家積極組織科技攻關,攻堅克難,特別是路基加固注漿施工過程中,歷經2個多月的Ⅲ級要點(限速)施工,真正做到了確保安全零事故的發生。在完善好路基加固工程的同時還對災害路段路肩進行換填,在邊坡處設置漿砌片石拱形骨架,坡腳處設置混凝土擋土墻,增強了路基邊坡抗沖刷能力,提高了路基穩定性。
歷經6個多月的不懈努力,施工人員克服了沿線電纜復雜、疫情期間人員組織困難、營業線施工安全壓力大等諸多因素,保質保量的按時完成了此次路基復舊加固工程,得到了業主單位的一致好評。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...