10月29日,經過30多位專家組成的專家組連續五天的大排查、大檢驗,青島地鐵順利通過線網運營期間安全評估。
根據交通運輸部《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》相關規定,10月25日至29日,受青島市交通運輸局委托,上海市交通運輸行業協會成立專家組對青島地鐵開展線網運營期間安全評估工作。本次安全評估,上海市交通運輸行業協會組織30余位專家成立5個專項檢查小組,對青島地鐵運營線網安全管理工作開展“縱向到底、橫向到邊”的安全大排查、大檢驗,全面評估開通運營的6條線路的應急指揮能力、安全管理、行車組織、客流組織、設施設備運行狀態等運營安全管理能力水平。
經過開展現場檢查、訪談交流、查閱資料、系統功能測試、應急演練等,專家組一致認為青島地鐵人員配備滿足正常生產運作的需要,規章制度體系完善,設備設施運行安全穩定,車站、車廂環境良好,客運服務熱情、有序,乘客滿意度較高,線網運營安全生產運作穩定、良好。
青島地鐵已投入初期運營6條線路,運營車站128座,線網貫通東西兩岸、七區一市,運營里程284公里,位列全國第10。自2015年青島地鐵3號線北段開通運營以來,累計安全運營2500余天,安全運送乘客超10億人次。通過第三方專業機構開展運營安全評估,科學、全面、準確地把握當前青島地鐵運營安全管理狀況和水平,對青島地鐵更好地開展運營安全生產管理工作起到了積極的指導和促進作用。
青島地鐵將高度重視專家意見,舉一反三,在后續線路規劃設計期,針對專家建議提出運營需求,確保建設期和運營期充分銜接,從根本上夯實運營管理基礎;促進青島地鐵運營持續安全穩定發展,以創新為引領,全力打造安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧的世界一流地鐵,為建設新時代社會主義現代化國際大都市貢獻地鐵力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...