10月28日,天津地鐵11號線延伸工程文潔路首幅地連墻開槽施工,標志著文潔路站正式開工建設,這是繼一中心醫院站后,天津地鐵11號線延伸工程開工建設的第二個站點。
文潔路站位于天津市西青區文正路與保山西道交口西側,車站主體沿保山西道呈東西向敷設,為地下兩層島式站臺車站,與新一中心醫院地下室相接,共設置4個出入口。車站所處位置地下電力高壓線、燃氣管線密集,管線走向錯綜復雜,管線遷改種類多、數量大。
項目團隊與各方產權單位積極對接,不斷優化遷改和施工方案,在天津市重點工程指揮部、市發改委重大辦、市衛健委、市防疫指揮部等市區兩級相關單位、部門的大力支持和協助下,在完成交通導行后,僅用12天便順利通過了天津市執法總隊開工驗收,實現站點正式開工。
天津地鐵11號線延伸工程項目西起保山西道一中心醫院新址西側,東至水上公園西路站(不含),線路全長3.84公里,共設3座車站,均為地下車站。線路依次沿保山西道、津河、復康路敷設,途經西青區和南開區,串聯了一中心醫院新址、一中心醫院舊址和南開大學等客流集散點,建成后將進一步優化天津市軌道交通網絡布局,顯著改善中心城區西南部市民交通出行環境,對帶動沿線城市開發、產業發展、增加就業發揮重要作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...