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官新高速嚴家灣隧道雙幅貫通 全線22座隧道已貫通14座

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歷經543天的艱苦奮戰,5月5日,官新高速嚴家灣隧道實現雙向順利貫通。至此,官新高速全線22座隧道已有14座實現雙幅貫通,為官新高速實現半幅貫通的建設目標奠定了基礎。

官莊至新化高速公路是G59呼北高速中的重要組成部分,是國家“十三五”165項重大工程項目之一,也是國家扶貧重點工程建設項目。該項目起于沅陵縣官莊鎮沐濯鋪,對接張家界至官莊高速公路,止于新化縣瑯塘鎮水口坑接長芷高速公路。主線全長76.581公里。

官新高速公路橋梁隧道占比達74%,是目前湖南施工難度最大的高速公路項目之一,全線隧道共22座。此次貫通的嚴家灣隧道長1205米,為連拱、小凈距隧道,隧道中線最大埋深164.6米,洞口及洞身淺埋,洞身偏壓,穿越兩處斷層破碎帶,Ⅴ級圍巖占比47%,不良地質突出,整體施工環境較為復雜,施工難度大。

自進洞施工以來,全體建設人員克服新冠肺炎疫情、組織協調難度大、地質條件復雜、不良地質突出等諸多困難,嚴格按照“管超前、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則,建立健全隧道超前地質預報體系,進行系統、全面、全程的隧道監控量測,并將監控量測資料反饋指導施工;在洞身掘進過程中,加強爆破流程的規范化管理,及時跟進初期支護和封閉仰拱。同時,項目部通過狠抓標準化施工、扎實做好安全防范措施、積極開展技術創新等一系列舉措,確保隧道優質、高效地實現雙向貫通。

編輯:小鹿

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