據(jù)蘇州軌道集團(tuán)消息，11號線列車在線下試跑時，速度達(dá)到100公里/小時，刷新了蘇州軌交列車運行速度。
目前，11號線已按照運營時刻表進(jìn)行正常跑圖，共開行列車6666列次，運行里程217621公里，運行圖兌現(xiàn)率和列車正點率均高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
11號線列車為6節(jié)編組，單節(jié)車廂寬2.88米，長20.9米，全車最大載員為2062人。因為11號線站點之間的間隔也較長，其設(shè)計最高運行速度為100公里/小時，高于蘇州目前已經(jīng)運營的地鐵線路。
為了提升安全性，11號線列車首次增加了車頭逃生門設(shè)計，在車頭、車尾的駕駛室正前方各有一個逃生門。當(dāng)發(fā)生緊急情況時，車頭前的逃生門可由駕駛員打開并放下坡道，讓乘客下車。
據(jù)悉，11號線已開展實操練兵項目156項，覆蓋員工2242人次， 53項運營演練已全部完成，綜合調(diào)試已開展64項，整體測試率達(dá)93%。接下來11號線將進(jìn)入到試運行第三階段，即按照初期運營的標(biāo)準(zhǔn)組織行車及生產(chǎn)運作，需確保連續(xù)20天以上的關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到11號線初期運營標(biāo)準(zhǔn)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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