▲G580線和田項目康西瓦隧道于10月31日晚11點正式貫通
11月3日,從新疆交通建設集團股份有限公司獲悉:G580線和田項目康西瓦隧道歷經6年,在該集團上下共同努力下,發揚艱苦奮斗、頑強拼搏的精神,高標準、高質量完成工程建設各項任務,于10月31日晚11點正式貫通。
作為溝通新疆與西藏的國家級重要通道——G580項目起點與新疆阿和沙漠公路相接,經和田市、和田縣、烏魯瓦提水庫、托滿、龐納子水庫、普夏、康西瓦,終點與G219相接,路線全長為245.66公里。
位于昆侖山的康西瓦隧道工程是G580項目全線重要節點性工程,長4410.283米,為單洞雙向兩車道隧道。所處山體海拔高度為4800-6050米,海拔5000米以上終年積雪,屬于典型的“二高三低”(高海拔、高地應力、低氣壓、低氣溫、低含氧量)地理環境,不僅讓它成為世界第一高的特長公路隧道,高寒及60%的低含氧量也讓其成為世界上最難修造的隧道之一。
▲G580線和田項目康西瓦隧道
據了解,從“紙上藍圖”到“地上通途”,經過6年的艱苦奮戰,新疆交建合理安排、精心組織、多次優化施工方案,不畏高寒、高海拔、缺氧、多年凍土等極限惡劣環境,克服冰川施工便道修筑阻力大、高山雪崩等實際困難,主動出擊,發揚艱苦奮斗、頑強拼搏的精神,高標準、高質量完成工程建設各項任務。施工方嚴格按照設計和規范要求進行支護、鉆孔、爆破、出渣、襯砌,夜以繼日搶進度,在保質保量保安全的基礎上,確保隧道順利貫通。
下一步,新疆交建將集中力量,穩住施工、管住安全、防住疫情,以實際行動助力項目建設強勢推進,改善南疆交通條件,為新疆交通建設事業作出應有貢獻。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...