11月5日,隨著一孔長32米、重達800多噸的箱梁平穩落在212至213號墩上,標志著中鐵上海工程局滬渝蓉鐵路武宜段石河制梁場首孔箱梁成功架設。
石河制梁場占地約159.2畝,主要負責新建滬渝蓉高速鐵路漢川東至宜昌北站前工程3標10座橋梁532孔箱梁的預制及架設任務,其中32米箱梁520孔、24米箱梁12孔。為確保箱梁架設的順利完成,中鐵上海工程局一公司機械租賃中心武宜運架隊提前對大型設備進行檢修、保養和調試,確保設備狀態良好;同時備足維修配件、保養物資以及作業人員,并做好首架運架方案、安全教育培訓,應急預案演練等,全面落實安全質量責任,為石河制梁場首孔箱梁成功架設打下了堅實基礎。
據悉,新建滬渝蓉鐵路武宜段是沿江高鐵通道重要組成部分,旨在大幅壓縮武漢至宜昌的時空距離,推動沿線多城市邁入高鐵時代。對促進長江經濟帶高質量發展,將湖北建成中部崛起戰略支點具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...