11月12日,由中鐵建工集團承建的勐綠高速公路國慶二號隧道左幅順利貫通,打通了下一步施工的關鍵運輸通道,也為后續施工建設打下堅實基礎。
勐綠高速國慶二號隧道順利貫通 供圖
國慶2號隧道位于普洱市江城縣國慶鄉么等村,為左右分離式隧道。該隧道左幅全長970米,最大埋深約為129.66米。該隧道所處位置地質條件差,屬剝蝕低中山地貌,構造影響強烈,剝蝕作用強烈,風化層厚度大,圍巖等級均為四級和五級,強度低、自穩能力極差。且隧道所處區域受糯角茶山寨逆斷層構造和出口段下穿G219國道的影響,施工難度極大,安全風險高。
為確保隧道順利貫通,中鐵建工集團勐綠高速項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則,提前謀劃、科學管理,不斷優化資源配置,完善現場施工組織,克服了不良地質、物資運輸困難等施工中遇到的各種困難,確保了隧道安全順利貫通。為后續施工建設創造有利條件,也為全線如期建成奠定堅實基礎。
勐綠高速公路全長約211公里,起于西雙版納傣族自治州勐臘縣勐侖鎮,經普洱市江城縣,止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣,在我國高速公路網中起到“襟帶省域,沿邊西南,輻射國門內外”的重要作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...