南沙明珠灣區(qū)跨江通道工程(首期段)環(huán)評被廣州市生態(tài)環(huán)境局受理,并在該局網(wǎng)站上進(jìn)行公示,公示時間自11月8日起10個工作日屆滿。市民可聯(lián)系電話020-39910417反饋意見。
明珠灣區(qū)跨江通道為隧道形式,全長5.67公里,串聯(lián)慧谷、靈山、橫瀝以及珠江東四大組團(tuán)。首期工程全長1.09公里,連接靈山島和橫瀝島。首期段預(yù)計2022年底開工建設(shè),2025年底建成通車。
南沙明珠灣區(qū)跨江通道工程項目位于廣州南沙新區(qū)的明珠灣起步區(qū)內(nèi),北起慧谷環(huán)市大道,線路由北向南依次經(jīng)蕉門水道、靈山島尖(屯田路)、上橫瀝水道、橫瀝島尖(星燦路)、下橫瀝水道后,南接珠江東組團(tuán)(寶成圍路)。隧道主線道路等級為主干路,全長5.67公里,雙向六車道規(guī)模,設(shè)計速度50公里/小時,通行各類客運(yùn)交通。
根據(jù)“統(tǒng)一設(shè)計、分期實施”原則,本項目為南沙明珠灣區(qū)跨江通道工程(首期段)。首期段實施江靈南路(靈山島尖)~大元路(橫瀝島尖)段,建成后可實現(xiàn)靈山-橫瀝交通聯(lián)系,剩余范圍根據(jù)開發(fā)進(jìn)度和使用需求分階段實施。
記者了解到,隧道首期段即為本次環(huán)境影響評價范圍,道路等級為主干路,雙向六車道規(guī)模(局部設(shè)置集散車道,拓寬為雙向八車道),設(shè)計速度50公里/小時,全長1.09公里,通行各類客運(yùn)交通,建設(shè)內(nèi)容包括:道路、隧道、排水、交通、照明、暖通、景觀、監(jiān)控及其他附屬工程等。值得一提的是,隧道首期段分別于江靈南路、橫瀝大道東、星燦路設(shè)置出入口匝道聯(lián)系地面道路和地下環(huán)路。隧道陸域段采用明挖,水域段采用沉管工法實施。
據(jù)介紹,該工程沿線串聯(lián)慧谷、靈山、橫瀝以及珠江東四大組團(tuán),通過設(shè)置出入口匝道為各組團(tuán)提供高效的交通聯(lián)系。其中,橫瀝島尖預(yù)留與規(guī)劃地下環(huán)路銜接的接口,打造橫瀝島尖隧道、地下環(huán)路、地下車庫、地下空間“四位一體”交通體系。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...