5月11日從漳州市長泰區(qū)獲悉，開工一年的總投資達(dá)26億元的國省干線聯(lián)十一線長泰段二期工程取得重大進(jìn)展，其控制性工程——后坊隧道左洞已開挖近百米，右洞已開挖25米。
在該工程的馬洋溪生態(tài)旅游區(qū)后坊村施工現(xiàn)場，工人有條不紊地進(jìn)行綁扎鋼筋、焊接、模板支架等作業(yè)，各類機(jī)械作業(yè)聲交織響起，一派忙碌的景象。工程管理部負(fù)責(zé)人堯林林說，后坊隧道保持24小時建設(shè)狀態(tài)，施工班組倒排工期，確保項目有序推進(jìn)。
據(jù)了解，國省干線聯(lián)十一線長泰段二期工程長21.3公里，將串聯(lián)起漳州龍文、漳州長泰、集美，是閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)、廈漳同城化的重要互聯(lián)互通項目。其中，將設(shè)置隧道3座，合計3362米。后坊隧道工程起點在長泰后坊村，與國省干道聯(lián)十一線集美灌口段(田頭村)相接。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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