2月18日,武漢軌道交通12號線武昌段3標汪家墩站清障井基坑順利開挖,這標志著位于高架下超低凈空作業在完成圍護結構施工后,正式進入開挖階段,為項目后期施工有序推進提供了有利條件。
該清障井位于徐東高架橋下方,地處武昌商業中心,周邊車流量大,人流密集,車站周圍管線種類眾多,前期協調任務重。且臨近既有運營地鐵8號線,施工難度大,要求高。為了保障汪家墩站清障井順利開挖,項目部前期和12號線指揮部等相關單位多次召開專題會議,做好開挖前的準備工作,并于2月14日順利通過基坑開挖條件驗收。
因處二橋高架下,凈空僅7.7米,在清障井圍護結構施工時,為減小對運營地鐵8號線的影響,經專家多次論證,決定采用臥式雙輪銑成槽施工,最終完成了既有運營線零沉降的目標。同時,為克服超低凈空吊裝的困難,采用地連墻鋼筋籠分節吊裝的方式,施工過程中重點盯控連接質量,確保地連墻質量可靠,為基坑順利開挖奠定了基礎。
據悉,汪家墩站清障井為臨時結構,共2座,基坑深30米,專為12號線汪家墩站~秦園路站盾構區間下穿運營8號線汪家墩站而設置。下一步,該項目部將堅持目標導向,強化施工組織策劃,以標準化管理保障汪家墩站深基坑土方開挖順利完工,加速武漢軌道交通12號線高質量建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...