近日,由中鐵十局承建的漢巴南鐵路儀隴站配套設施項目——小東山隧道雙線先后進洞施工,標志著漢巴南鐵路儀隴站配套設施項目進入實質性施工階段,為儀隴站配套市政道路冠城大道順利完工奠定基礎。
漢巴南鐵路儀隴站配套基礎設施項目位于四川省南充市儀隴縣新政鎮,該項目包含站前人員集散廣場、預留公交總站和地下停車場,同時包含兩條城市主干路及道路綠化帶、人行道施工,其中站前道路全長695米、冠城大道一期全長1800米(含小東山隧道),市政道路均為雙向四車道,設計時速40km/h。其中小東山隧道施工工藝采用小凈距雙洞結構,凈距為17米,其中隧道左線全長493米、右線全長468米,最大埋深約為80米。
據中鐵十局儀隴市政項目部負責人馬培營介紹,目前小東山隧道右線已進洞施工約68米,左線施工約18米,項目進度符合施工計劃,同時隧道施工秉持“工程與自然和諧同在”的原則,在邊仰坡開挖結束后及時支護與種植綠化,恢復原來地貌,不形成裸露的山體。為保證施工進度,項目部管理人員根據現場情況,合理制定施工計劃,在保證工程質量、品質、安全的前提下,合理安排施工。
漢巴南鐵路儀隴站配套基礎設施項目屬四川省重點項目,被儀隴縣委、縣政府列為“雙十工程”,估算總投資8.7億余元,整個項目預計2024年竣工。該項目建成后,將高效提升儀隴縣群眾便捷出行,在提高和改善儀隴縣群眾民生問題的同時,也會為儀隴縣經濟快速高質量發展戰略注入新的活力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...