近期，由省委網信辦指導省網絡與信息安全測評中心牽頭組織福州地鐵集團等5家單位共同編制的《城市軌道交通綜合監控系統網絡安全實施要求》（DB35/T 2056-2022）獲批準發布。這是國內首個獲批發布的城市軌道交通綜合監控系統網絡安全地方標準，填補了該領域網絡安全標準空白。
審定，2022年4月25日獲批準發布。期間，協調相關部門、企業、機構近70家參與編制工作，組織各類專家論證會15次，完成大型現場調研10次。
結合網絡安全等級保護測評指南等規范，標準明確了城市軌道交通綜合監控系統領域信息安全風險和評估要求，全面科學分析系統潛在網絡安全威脅，為系統全生命周期的網絡安全防護提供操作準則，對做好系統網絡安全規劃、設計、實施、運維，提升行業網絡安全水平具有十分重要的技術指導意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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