日前,由鐵建重工雙護盾TBM“茉莉號”參建的菲律賓卡利瓦大壩項目舉行了引水隧洞工程開工儀式。菲律賓馬尼拉水務局(MWSS)局長波碧·克雷歐法斯(Bobby Cleofas)出席儀式并宣布項目開工。
項目現場
菲律賓卡利瓦大壩項目是菲律賓“大建特建”計劃旗艦項目之一,其中全長21.9公里的引水隧洞是重點控制性工程,鐵建重工為項目定制的“茉莉號”雙護盾TBM已全部搬運進場。
鐵建重工雙護盾TBM“茉莉號”
設備運抵施工現場
作為首臺出口菲律賓的國產自主品牌TBM,“茉莉號”將在項目復雜地質條件下完成獨頭掘進近18公里的工程挑戰(zhàn),有望開創(chuàng)我國參與的海外隧道工程掘進里程最長紀錄。為此,鐵建重工TBM服務小組已進駐項目營地,即將開展TBM設備組裝調試、操作和維保工作,為施工單位提供全程技術支持。
鐵建重工TBM服務小組
作為菲律賓“新百年水資源計劃”的重要組成部分,卡利瓦大壩項目建成后每天可向大馬尼拉地區(qū)供應6億升生活用水,對解決菲律賓馬尼拉地區(qū)水資源短缺問題具有顯著的經濟、社會和生態(tài)效益。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...