11月22日上午,長株潭城際軌道交通西環線湘潭段票價聽證會舉行。
長株潭城際軌道交通西環線軌道一期項目跨長沙、湘潭兩地,線路全長17.29公里,設車站8座。其中,長沙段線路長10.17公里,車站5座,湘潭段線路長7.12公里、車站3座。目前該項目土建工程已完成,圍繞運營的各項準備工作正在有序進行,計劃于2022年底投入試運營,將加快湘潭與長沙的融城速度,為兩地群眾提供更為快捷、便利的出行方式。
在票價聽證會上,記者了解到,西環線軌道項目按設計與長沙軌道交通3號線一期工程貫通運營,西環線湘潭段融入長沙軌道交通網,其票價按長沙軌道交通現行票價機制和標準執行,實行“同網同價”。計價方式按里程分段計價,擬定計價標準為起步價2元可乘6公里(含6公里),超過6公里采用“遞遠遞減”的計價原則,6-16公里(含16公里)范圍內每遞增5公里加1元,16-30公里(含30公里)范圍內每遞增7公里加1元,30公里以上每遞增9公里加1元。
按照此次票價聽證會提出的方案,票價優惠政策擬定為:現役軍人、傷殘軍警及辦理殘疾人證的憑有效證件免費乘車;65周歲及以上老年人憑有效證件辦理老年票,持票可免費乘車;在成年人監護陪同下,身高不足1.3米的兒童免費乘車;持普通儲值票乘車可享受票價9折優惠。
聽證會結束后,市發改委將結合此次聽證會各方提出的意見建議,對長株潭城際軌道交通西環線湘潭段票價方案進行優化。最終方案報省發改委確定后,將及時向社會發布。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...