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重慶軌道交通24號線一期:地龍灣車站正式進入主體施工

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記者從重慶交通開投軌道集團了解到,11月23日,重慶軌道交通24號線一期工程土建2標地龍灣車站正式進入主體施工,標志著重慶軌道交通24號線的建設取得重要進展。

據了解,地龍灣車站為地下二層島式暗挖車站,是24號線一期工程地下第五座車站。車站內凈總長為253.5米,內凈寬度為21米;站臺寬12米,有效長度為122米。車站下穿城市主干道,拱頂覆巖厚度小于1倍洞跨,避免出現地面及拱部的過量沉降是貫穿整個施工過程的難點。

重慶交通開投軌道集團相關負責人介紹,為順利推進施工進度,該集團組織施工單位統籌協調、優化資源配置,嚴格按照雙側壁導坑工法施工(九宮格工法),分導洞組織洞身開挖及支護。同時加強對地表沉降、洞內收斂變形等方面的監測,為車站主體結構全面施工奠定了堅實基礎。

據悉,重慶軌道交通24號線一期線路全長18.9公里,起于巴南區鹿角北站,止于南岸區廣陽灣站,沿線設鹿角北、況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿城站、迎龍站、商貿城北站、廣陽灣站等11座車站(均為暫定名)。該線路建成后能有效提升軌道交通南北向的運輸能力,增強重慶東站的輻射范圍,支撐廣陽島區域發展,滿足東部槽谷發展需求,為市民出行提供便利,同時為未來產業集群提供先驅條件。

編輯:卓卓

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