日前,青島地鐵15號線溝岔站基坑首段開挖見底,標(biāo)志著溝岔站正式進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段。
青島地鐵15號線項目溝岔站由中國建筑股份有限公司牽頭,中青建安建設(shè)集團有限公司承建。此車站位于長城路與環(huán)城北路交叉口東側(cè)象限內(nèi),沿長城路南北向敷設(shè),西鄰農(nóng)業(yè)大學(xué),東鄰博文廣場。該站是地下三層島式車站,車站總長155米。該工程是青島市重點軌道交通項目、青島市地鐵網(wǎng)構(gòu)建重要組成部分,項目建成后將與地鐵1號線實現(xiàn)換乘。
項目從開挖至今,在面對臨近既有線(地鐵1號線)、富水砂層不良地質(zhì)等難題時,項目部始終堅持“生命至上、安全第一”的發(fā)展理念,構(gòu)建起全方位、多層次的大安全格局,抓實施工作業(yè)全過程管控,守牢安全生產(chǎn)紅線底線。
為提高施工效率,盡快完成首段開挖見底節(jié)點任務(wù),項目部加大資源投入,現(xiàn)場管理有序,保證土方開挖、噴錨支護、鋼支撐安裝等工作緊湊銜接,施工生產(chǎn)有條不紊開展。
在各級單位的監(jiān)督指導(dǎo)下,項目部始終錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo),以班組建設(shè)為抓手,打通現(xiàn)場管理的“最后一公尺”,以“保安全,重質(zhì)量,抓進(jìn)度,強商務(wù),爭創(chuàng)優(yōu),促和諧”一體化推進(jìn)的總體工作思路,高效、優(yōu)質(zhì)推進(jìn)項目建設(shè)。
下一步,項目部將嚴(yán)格落實各級單位要求,強化安全質(zhì)量監(jiān)督,保障工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì),進(jìn)一步加大資源投入。進(jìn)入主體施工以后,項目將嚴(yán)格執(zhí)行飾面高性能混凝土標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求,將“七個達(dá)標(biāo)”落實落地,繼續(xù)秉持不怕困難、勇往直前的優(yōu)良作風(fēng),推動項目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...